Подвесной лодочный мотор Hangkai 4.0л.с Бесплатная доставка в интернет - магазине РТК25, доставка по России





Товары в РЕГИОНЫ не отправляем!!!

Подвесной лодочный мотор Hangkai 4.0л.с Бесплатная доставка

Подвесной лодочный мотор Hangkai 4.0л.с Бесплатная доставка
(0)
19 500 руб.
Технические характеристики
Полное описание Подвесной лодочный мотор Hangkai 4.0л.с Производитель Китай. 2-х тактный подвесной мотор Hangkai 4.0л.с. полным принудительным водяным охлаждением. Максимальная мощность 3,7 kВ, Объем двигателя 74,6см3. Обороты максимальной мощности 4200-5300 об/мин. Объём топливного бака 2.л. Топливо бензин Аи-92. Тип двигателя, 1- цилиндровый, 2- тактный. Максимальный расход топлива, 1,6 л/ч. Диаметр цилиндра/ход поршня 47х43мм. Масло для 2- тактных двигателей минеральное. Пропорции смеси 25:1. Система зажигания: CDI система. Система запуска: Ручной стартер. Количество передач 2 :N-D. Высота транца, 0,44 см. Вес мотора 15кг. Вес мотора в упаковке 17кг Размеры упаковки (длина, ширина, высота) 1020х465х380мм Комплектация: Мотор. воронка. бачек для развода бензин/масло. набор ключей. книжка по эксплуатации. крыльчатка... Как нужно правильно обкатать лодочный мотор, Мотор обязательно должен проходить обкатку не менее 10 часов в воде. Желательно установить его на лодку и прогнать по озеру, речке, морю на холостых и средних оборотах не менее 8-ми часов. 1) В каждой коробке, для облегчения смешивания масла с бензином, есть мерная канистра с двумя отделами и указанными пропорциями. Правильная смесь для обкатки 25:1 (то есть 25мл масла на каждый 1л бензина). Наливаем масло для 2-х тактных двигателей(минеральное) по уровню верхней метки "10" в малое отделение, затем заливаем бензин марки "АИ-92" до верхней метки "10" в большую емкость. После чего тщательно перемешиваем и даем постоять 3 минуты. 2) После этого, заливаем готовую смесь в бензобак и подготавливаем мотор к первому запуску. Для этого нужно перевести рычаг заслонки в положение "OFF". Это обязательная процедура для первого "холодного" запуска мотора. 3) Далее, в карбюратор вручную подкачиваем топливо. Как он наполнится, двигатель готов к запуску. 4) Стартером вручную, без особых усилий, проворачиваем раза 4, на пятый раз дергаем уже с усилием. 5) После того, как мотор завелся, даем ему поработать на холостых оборотах не менее 2-3 минут, чтобы мотор прогрелся. Потом глушим красной кнопкой, обязательно переводим заслонку из положения "OFF" в положение "ON" и повторно заводим. Внимание! Для горячего двигателя заслонка должна быть всегда в положении "ON". 6) Первые 2 часа даем мотору поработать на холостых оборотах. После 2 часов работы переводим газ на 1/2 оборота и даем еще спокойно погудеть 2 часа. 7) После 4 часов обкатки газ можно прибавить, но не до полного газа. Дать поработать минут 30, далее газ возвращаем в положение 1/2 и обкатываем еще 3-4 часа. 8) Только после 8-ми часовой обкатки и строго соблюденных всех рекомендаций, газ можно вывернуть до полного , но не постоянно, эпизодам, нагрузку максимальную долгое время не даем. 9) Остальные 2 часа обкатку можно проводить на повышенных оборотах, газ в положении 3/4. 10) Первую ходку по воде не нужно выворачивать всю мощность Вашего мотора и грузить максимально лодку. Помните, чем бережнее Вы пройдете все наши рекомендации, тем больше мотор останется для вас благодарным! Уважаемые покупатели, в наше время наиболее частая причина кроется в том, что Вы приобрели не качественное масло. Поэтому, Ваша подготовленная смесь не соответствует нужному требованию для данного мотора. Смесь получается либо богатая, любо, наоборот, бедная. Отсюда и основные причины перегрева, закидывания свечи и фильтра, неровной работы двигателя. Поэтому, мы настоятельно рекомендуем, если вы столкнулись с такой проблемой, не насилуйте дальше мотор. Слейте бензин и приготовьте смесь с новым маслом. Почистите свечу от гари и остатков старого топлива. Мы работаем для ВАС!!
Артикул
Hangkai 4.0л.с Бесплатная доставка

Полное описание
Подвесной лодочный мотор Hangkai 4.0л.с

Производитель Китай.
2-х тактный подвесной мотор Hangkai 4.0л.с.
полным принудительным водяным охлаждением.
Максимальная мощность 3,7 kВ,
Объем двигателя 74,6см3.
Обороты максимальной мощности 4200-5300 об/мин.
Объём топливного бака 2.л.
Топливо бензин Аи-92.
Тип двигателя, 1- цилиндровый, 2- тактный.
Максимальный расход топлива, 1,6 л/ч.
Диаметр цилиндра/ход поршня 47х43мм.
Масло для 2- тактных двигателей минеральное. Пропорции смеси 25:1.
Система зажигания: CDI система.
Система запуска: Ручной стартер.
Количество передач 2 :N-D.
Высота транца, 0,44 см.
Вес мотора 15кг.
Вес мотора в упаковке 17кг
Размеры упаковки (длина, ширина, высота) 1020х465х380мм
Комплектация: Мотор. воронка. бачек для развода бензин/масло. набор ключей. книжка по эксплуатации. крыльчатка...


Как нужно правильно обкатать лодочный мотор,
Мотор обязательно должен проходить обкатку не менее 10 часов в воде.
Желательно установить его на лодку и прогнать по озеру, речке, морю на холостых и средних оборотах не менее 8-ми часов.

1) В каждой коробке, для облегчения смешивания масла с бензином, есть мерная канистра с двумя отделами и указанными пропорциями. Правильная смесь для обкатки 25:1 (то есть 25мл масла на каждый 1л бензина). Наливаем масло для 2-х тактных двигателей(минеральное) по уровню верхней метки "10" в малое отделение, затем заливаем бензин марки "АИ-92" до верхней метки "10" в большую емкость. После чего тщательно перемешиваем и даем постоять 3 минуты.

2) После этого, заливаем готовую смесь в бензобак и подготавливаем мотор к первому запуску. Для этого нужно перевести рычаг заслонки в положение "OFF". Это обязательная процедура для первого "холодного" запуска мотора.

3) Далее, в карбюратор вручную подкачиваем топливо. Как он наполнится, двигатель готов к запуску.

4) Стартером вручную, без особых усилий, проворачиваем раза 4, на пятый раз дергаем уже с усилием.

5) После того, как мотор завелся, даем ему поработать на холостых оборотах не менее 2-3 минут, чтобы мотор прогрелся. Потом глушим красной кнопкой, обязательно переводим заслонку из положения "OFF" в положение "ON" и повторно заводим. Внимание! Для горячего двигателя заслонка должна быть всегда в положении "ON".

6) Первые 2 часа даем мотору поработать на холостых оборотах. После 2 часов работы переводим газ на 1/2 оборота и даем еще спокойно погудеть 2 часа.

7) После 4 часов обкатки газ можно прибавить, но не до полного газа. Дать поработать минут 30, далее газ возвращаем в положение 1/2 и обкатываем еще 3-4 часа.

8) Только после 8-ми часовой обкатки и строго соблюденных всех рекомендаций, газ можно вывернуть до полного , но не постоянно, эпизодам, нагрузку максимальную долгое время не даем.

9) Остальные 2 часа обкатку можно проводить на повышенных оборотах, газ в положении 3/4.

10) Первую ходку по воде не нужно выворачивать всю мощность Вашего мотора и грузить максимально лодку.

Помните, чем бережнее Вы пройдете все наши рекомендации, тем больше мотор останется для вас благодарным!

Уважаемые покупатели, в наше время наиболее частая причина кроется в том, что Вы приобрели не качественное масло. Поэтому, Ваша подготовленная смесь не соответствует нужному требованию для данного мотора. Смесь получается либо богатая, любо, наоборот, бедная. Отсюда и основные причины перегрева, закидывания свечи и фильтра, неровной работы двигателя. Поэтому, мы настоятельно рекомендуем, если вы столкнулись с такой проблемой, не насилуйте дальше мотор. Слейте бензин и приготовьте смесь с новым маслом. Почистите свечу от гари и остатков старого топлива.

Мы работаем для ВАС!!

Количество
- + шт Купить
  • Комментарии
Загрузка комментариев...