Подвесной лодочный мотор Hangkai 4.0л.с в интернет - магазине РТК25, доставка по России





Товары в РЕГИОНЫ не отправляем!!!

Подвесной лодочный мотор Hangkai 4.0л.с

Подвесной лодочный мотор Hangkai 4.0л.с
(0)
18 500 руб.
Артикул
Hangkai 4.0л.
Количество
- + шт Купить
Полное описание

Подвесной лодочный мотор Hangkai 4.0л.с

Производитель Китай.
2-х тактный подвесной мотор Hangkai 4.0л.с.
полным принудительным водяным охлаждением.
Максимальная мощность 3,7 kВ,
Объем двигателя 74,6см3.
Обороты максимальной мощности 4200-5300 об/мин.
Объём топливного бака 2.л.
Топливо бензин Аи-92.
Тип двигателя, 1- цилиндровый, 2- тактный.
Максимальный расход топлива, 1,6 л/ч.
Диаметр цилиндра/ход поршня 47х43мм.
Масло для 2- тактных двигателей минеральное. Пропорции смеси 25:1.
Система зажигания: CDI система.
Система запуска: Ручной стартер.
Количество передач 2 :N-D.
Высота транца, 0,44 см.
Вес мотора 15кг.
Вес мотора в упаковке 17кг
Размеры упаковки (длина, ширина, высота) 1020х465х380мм
Комплектация: Мотор. воронка. бачек для развода бензин/масло. набор ключей. книжка по эксплуатации. крыльчатка...


Как нужно правильно обкатать лодочный мотор,
Мотор обязательно должен проходить обкатку не менее 10 часов в воде.
Желательно установить его на лодку и прогнать по озеру, речке, морю на холостых и средних оборотах не менее 8-ми часов.

1) В каждой коробке, для облегчения смешивания масла с бензином, есть мерная канистра с двумя отделами и указанными пропорциями. Правильная смесь для обкатки 25:1 (то есть 25мл масла на каждый 1л бензина). Наливаем масло для 2-х тактных двигателей(минеральное) по уровню верхней метки "10" в малое отделение, затем заливаем бензин марки "АИ-92" до верхней метки "10" в большую емкость. После чего тщательно перемешиваем и даем постоять 3 минуты.

2) После этого, заливаем готовую смесь в бензобак и подготавливаем мотор к первому запуску. Для этого нужно перевести рычаг заслонки в положение "OFF". Это обязательная процедура для первого "холодного" запуска мотора.

3) Далее, в карбюратор вручную подкачиваем топливо. Как он наполнится, двигатель готов к запуску.

4) Стартером вручную, без особых усилий, проворачиваем раза 4, на пятый раз дергаем уже с усилием.

5) После того, как мотор завелся, даем ему поработать на холостых оборотах не менее 2-3 минут, чтобы мотор прогрелся. Потом глушим красной кнопкой, обязательно переводим заслонку из положения "OFF" в положение "ON" и повторно заводим. Внимание! Для горячего двигателя заслонка должна быть всегда в положении "ON".

6) Первые 2 часа даем мотору поработать на холостых оборотах. После 2 часов работы переводим газ на 1/2 оборота и даем еще спокойно погудеть 2 часа.

7) После 4 часов обкатки газ можно прибавить, но не до полного газа. Дать поработать минут 30, далее газ возвращаем в положение 1/2 и обкатываем еще 3-4 часа.

8) Только после 8-ми часовой обкатки и строго соблюденных всех рекомендаций, газ можно вывернуть до полного , но не постоянно, эпизодам, нагрузку максимальную долгое время не даем.

9) Остальные 2 часа обкатку можно проводить на повышенных оборотах, газ в положении 3/4.

10) Первую ходку по воде не нужно выворачивать всю мощность Вашего мотора и грузить максимально лодку.

Помните, чем бережнее Вы пройдете все наши рекомендации, тем больше мотор останется для вас благодарным!

Уважаемые покупатели, в наше время наиболее частая причина кроется в том, что Вы приобрели не качественное масло. Поэтому, Ваша подготовленная смесь не соответствует нужному требованию для данного мотора. Смесь получается либо богатая, любо, наоборот, бедная. Отсюда и основные причины перегрева, закидывания свечи и фильтра, неровной работы двигателя. Поэтому, мы настоятельно рекомендуем, если вы столкнулись с такой проблемой, не насилуйте дальше мотор. Слейте бензин и приготовьте смесь с новым маслом. Почистите свечу от гари и остатков старого топлива.

Мы работаем для ВАС!!

  • Комментарии
Загрузка комментариев...